इलेक्ट्रिक मोटर घुमाउनको लागि ०.०७१ मिमी इनामेल्ड कपर तार

अनुसन्धान र विकासदेखि ठूलो मात्रामा उत्पादनसम्मको वर्षौंको अभ्यास पछि, हामीले आफ्नै पेटेन्ट प्राविधिक समाधानहरू विकास गर्छौं जुन धातु कन्डक्टर (तामाको तार) लाई पोलिएमाइड-इमाइड रेजिनको अर्को तहले ढाकिएको पलिएस्टरइमाइडको आधारभूत ताप-प्रतिरोधी तहले इनामेल गरिएको हुन्छ। तामाको तारमाथि कम्पाउन्ड कोटिंगको यो संरचनाले हाम्रो इनामेल गरिएको तामाको तारको उत्कृष्ट गुणहरूमा योगदान पुर्‍याउँछ, जसमा उच्च थर्मल वर्ग, राम्रो कोरोना प्रतिरोध र इनामेल सुरक्षा समावेश छ। यसरी उच्च तापक्रम प्रतिरोध आवश्यक पर्ने अनुप्रयोगहरूको लागि, जस्तै उच्च तापक्रम मोटरहरू, लोड मोटरहरू, एयर कन्डिसनर कम्प्रेसरहरू, रेफ्रिजरेटर कम्प्रेसरहरू, पानी डिस्पेंसरहरू। र अन्य उत्पादनहरू, हाम्रो इनामेल गरिएको तामाको तार उत्तम समाधान हो।

परिमार्जित पलिएस्टर वा थर्मल क्लास २०० लाई आधार कोटको रूपमा राखिएको पलिएस्टरइमाइडले गर्मी प्रतिरोध मात्र बढाउँदैन तर कक्षा १८० इनामेल गरिएको तामाको तारमा भएको स्क्र्याच प्रतिरोधी गुणलाई पनि कायम राख्छ। २२० को तापक्रम मूल्याङ्कन भएको पोलिमाइड-इमाइड रेजिन जसमा विलायक प्रतिरोध, उत्कृष्ट ब्रेकडाउन भोल्टेज प्रदर्शन र चिल्लो सतह हुन्छ, अतिरिक्त कोटको रूपमा प्रयोग गरिन्छ ताकि थर्मल क्लास, कोरोना प्रतिरोध, इनामेल सुरक्षा र इनामेल गरिएको तामाको तारको अन्य गुणहरू सुधार होस्। यी सबै गुणहरूले हाम्रो थर्मल क्लास २०० भएको इनामेल गरिएको तामाको तारलाई उच्च तापक्रम मोटरहरू, लोड मोटरहरू, एयर कन्डिसनर कम्प्रेसरहरू, रेफ्रिजरेटर कम्प्रेसरहरू, पानी डिस्पेंसरहरू र अन्य उत्पादनहरूमा प्रयोगको लागि उपयुक्त बनाउँछ।

यसबाहेक, हाम्रो कक्षा २०० इनामेल गरिएको तामाको तारको कोटहरू: परिमार्जित पलिएस्टर वा पलिएस्टरइमाइड रेजिनको तौल ७०% देखि ८०% सम्म हुन्छ, जबकि पोलिअमाइडिमाइड रेजिन कोट २०% देखि ३०% सम्म हुन्छ। पोलिअमाइड-इमाइड रेजिनको एकाइ लागत सामान्यतया पोलिअमाइडको १६०% हुने भएकोले, पोलिअमाइडिमाइडको सानो अनुपातले लागत घटाउँछ र कम्पाउन्ड कोटिंग पनि सुनिश्चित गर्दछ। चिल्लो सतह प्राप्त गर्न गाह्रो भएकोले, हामीले निर्माणको लागि प्राविधिक समायोजन गर्न आवश्यक छ, जस्तै यसलाई राम्रोसँग लेपित राख्नको लागि चिसो हावाको मात्रा बढाउने र कम्पाउन्ड कोटिंगको लागि पेन्ट रोलरको दुई पङ्क्तिहरू।